Mar 31, 2011
私なりのクリアファイルの使用方法
クリアファイルは、書類を整理したりする私にはかなりお世話になっているフレーズです。私なりのクリアファイルの目的は、インターネット上で印刷された料理レシピをクリアファイルに入れて、自分の作りたい料理のクリアファイルを解凍し使用して終了するとクリアファイルに再び使用法が主な方法です。また、面接に行くとき履歴書などの重要な書類をクリアファイルに入れて履歴書を折り曲げたり丸めたりするのを防ぐために使用しています。たまにコンビニに行ってクリアファイルを受信する条件になるおやつ類を購入するとクリアファイルを受信できますが、そのクリアファイルがとても可愛くて、いつ使ってもいいように、机の中に入れている状態です。社員研修に期待をしている人が中に入る。そんな楽しいのか。企業次第だと思うが、仲間は個人プレーしたいというのが、本音のようだ。もちろん、従業員の研修は様々ですので、一概に良し悪しは判断できないと思うが、作品はオフの時に考えたくはないのが普通である。
産油国・リビアの情勢緊迫化を受け、世界の原油価格が急騰している。原油価格上昇は企業業績や個人消費の下押し要因となることから、22日の東京株式市場は全面安となり、日経平均株価の終値は前日比192円83銭安の1万664円70銭となった。原油がすぐに供給不足に陥る可能性は低いものの、中東各地に混乱が波及すれば、世界経済の減速要因となることは必至だ。【宮崎泰宏、清水憲司、米川直己、ロンドン会川晴之】
「石油の供給源を多様化して安定確保できるよう努力する。オールジャパンでやらねばいけない課題だ」。菅直人首相は22日夕、報道陣に対し、原油高騰の影響を最小限に抑える姿勢を強調した。
22日の東京工業品取引所の中東産原油市場は、リビアの騒乱を受けて取引の中心となる7月渡しが一時、前日終値比2350円高の1キロリットル=5万5000円(1バレル=104・99ドル)まで急騰。08年10月以来、約2年4カ月ぶりの高値水準となった。22日のロンドン原油市場でも、北海ブレント原油先物4月渡しが一時、前日終値比2ドル以上高い1バレル=108・57ドルまで上昇。22日のニューヨーク先物市場でも、WTIの4月渡しが前週末終値比8ドル以上高い1バレル=98ドル台で一時取引された。
英石油大手BPによるとリビアの原油埋蔵量は09年時点で世界8位の約443億バレルだが、生産量は1日当たり165万バレル(世界18位)にとどまる。それでも世界中の原油相場が高騰したのは、騒動が同じく非民主的な他の中東産油国に波及する可能性があるためだ。
原油価格が1バレル=147ドルの史上最高値をつけた08年当時の水準とはまだ差があるが、国際エネルギー機関(IEA)によると、中国など新興国の需要急増を受けて世界全体では昨年後半から需要が供給を日量110万バレル上回り、わずかなきっかけで原油が高騰しやすくなる状況が続く。
田中伸男IEA事務局長は、中東の政情不安拡大で原油価格が大幅に上昇した場合、「加盟国の戦略石油備蓄を取り崩し市場に供給することも併せて検討している」と述べるなど、動向を注意深く見守る姿勢を示した。
日本はサウジアラビアとアラブ首長国連邦(UAE)に原油輸入の5割超を依存しており、混乱が飛び火すれば、ガソリン価格上昇など国内経済への打撃は避けられない。
22日のニューヨーク株式市場でも、一時ダウ工業株30種平均が前週末比で120ドル超下落した。市場では「中東各国への波及懸念が一掃されなければ、原油価格は高止まりする」(エコノミスト)との指摘もある。
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ランボルギーニが、3月1日に開幕するジュネーブモーターショーで初公開する『ムルシエラゴ』後継スーパーカー。22日、同車のシャシーの写真が公表された。
画像:車名はアベンタドールが有力
新型には、先進のカーボンファイバーテクノロジーを積極的に採用。中でもカーボンファイバー製モノコックがハイライトだ。キャビンを取り囲む強固なモノコックは、F1マシンと同じCFRP(カーボンファーバー強化プラスチック)を使った1ピース構造となっており、単体重量はわずか147.5kgと非常に軽い。
今回公表された写真からは、このカーボンファイバー製モノコックを核に、前後にサブフレームを連結。最大出力700ps、最大トルク70.4kgmを発生する6.5リットルV型12気筒エンジンや、F1マシンと同じプッシュロッド方式サスペンションを組み合わせているのが確認できる。
なお現時点で、ランボルギーニは新型の車名を明らかにしていない。『アベンタドールLP700-4』というネーミングでデビューすると見られる。
《レスポンス 森脇稔》
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ネツレン <5976> が急伸。前日比6%超上昇に東証1部の上昇率ベストテン入りとなっている。一部で2012年3月期の営業利益が今期予想比60%増の45億円になりそうだと伝えられ好感された。
2011年3月期営業利益は28億円の見通し。中国や北米向けに自動車サスペンション用のバネ鋼線が好調に推移することが要因としている。PBR0.72倍の割安感も見直し材料となっている。(編集担当:山田一)
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